Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

MFV 52 - London Liveaboard

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  127021
  • Longeur hors tout  ·  15.86m
  • Année  ·  1956
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 120cv, FD6 ()
  • Visible à  ·  London Docklands
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Thomas Summers of Fraserburgh
Visible à London Docklands
Capacité carburant 16,000.0 L (3,520.0 G) Total - 4 Cuve(s)
Capacité d'eau 4,200.0 L (924.0 G) Total - 3 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur FD6 ()
Heures moteur moteur1= 48
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4-blade bronze
Consommation carburant (approx) 9.1 L (2.0 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 10 noeuds
Puissance groupe 2.8KVA
Pièces de rechange moteur

Mobitronic 2kw inverter.
Every mains circuit is switchable to inverter, seperately

Dimensions

Longeur hors tout 15.86m
Bau 4.88m
Tirant d'eau Min 1.52m
Tirant d'eau Max 2.36m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

240 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Bois
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs
Evier de cockpit
Four à micro-ondes
Machine à laver
Sèche linge

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Parre battages
Bossoirs

Manuel guindeau
2 ancre(s)
30.00m de chaîne
15.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
VHF
Radio VHF DSC
Traceur
Weather fax
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Fish Finder
Sondeur

Furuno D Fax
Navico DL160
Garmin Fishfinder
Garmin 3010c GPS Plotter
Garmin Radar
Navstar 2000D Navigator
Kelvin Hughes M560 sounder
ICOM BC162 handheld VHF
ICOM ICM 503 VHF
Navico RT650 Radio
CCTV system with monitor

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Détecteur de fuel
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne
Balise satellite 406MHz

3 pompes de cale (3 manuel / 3 électrique)

Commentaires du Broker

This fishing vessel has been tastefully converted into a superb home, where the current owner has lived for the past four years. The attention to detail is, as Wayne Rooney would say, "gobsmacking" and the boat has all the trappings of a contemporary home whilst retaining all the original features and character. The photos really don't do her justice and this boat is a 'must see' for anyone looking for a Central London houseboat.

But there's more. This boat has a fully working engine and is in A1 condition, electrically and mechanically. The current owner, a systems engineer, has brought all the boat's systems up to an extremely high standard, so she's as much a hardy cruiser as she is a liveaboard.

Whilst her current marina mooring in East London doesn't officially have residential status, the marina is tolerant of liveaboards and a great community exists there. And, with 2012 looming, this is about as close as you can get on a boat without competing in the sailing events.

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