Представленная лодка в настоящее время не продается компанией Boatshed. Представленная информация о лодках и изображения являются частью заднего каталога Boatshed из более 25000 лодок, которые мы перечислили за последние 20 лет, и представлены здесь для общей информации и рекомендаций о Boatshed и наших системах и услугах по продаже лодок.

DeFever 60 Flush Deck Trawler Built By Angel Marine, Taiwan

Many current upgrades!
£0 Продано / Недоступен
  • Номер яхты  ·  234070
  • Общая длина  ·  18.29м
  • год  ·  1984
  • Конструкция  ·  Стеклопластик
  • Тип днища  ·  Полное водоизмещение
  • Спальных мест  ·  6
  • Двигатель  ·  2 x дизель 210лошадиная сила, Caterpillar 3208 (1984)
  • Место стоянки  ·  Seattle
Представленная лодка в настоящее время не продается компанией Boatshed. Представленная информация о лодках и изображения являются частью заднего каталога Boatshed из более 25000 лодок, которые мы перечислили за последние 20 лет, и представлены здесь для общей информации и рекомендаций о Boatshed и наших системах и услугах по продаже лодок.

Дополнительные данные

Дизайнер Arthur Defever
Производитель Angel Marine Industries
Место стоянки Seattle
Запас топлива 3,409.1 литр (750.0 г) Итого - 2 Резервуаpa
Запас воды 2,272.7 литр (500.0 г) Итого - 1 Резервуаpa
Вместимость резервуара 363.6 литр (80.0 г) Итого - 1 Резервуаpa
Последний опрос 15/12/2015

Механический

Двигатель 2 x дизель 210лошадиная сила
Производитель и модель двигателя Caterpillar 3208 (1984)
Моточасы Двигатель1= 2200
Двигатель2= 2200
Охлаждение двигателя Indirect
рулевое Колесо
тип передачи вал
Винт(ы) Bronz 4 bladed
Расход топлива (примерно) Записей нет
Крейсерская скорость (примерно) 9 скорость
Максимальная скорость (примерно) 12 скорость
Мощность генератора 12KVA-КилоВольтАмп
Запчасти двигателя

The generator is a Kohler 12 KW in a sound shield and equipped with an auto shut down for low oil pressure and high temperature.

Размеры

Общая длина 18.29м
LOD 17.68м
Длина по ватерлинии 16.46м
Ширина 4.88м
Минимальная осадка 1.52м
Максимальная осадка 1.52м
Сквозяк 7.62м
Водоизмещение 27,216кг (60,010.2фунты)
Кабинет 2.34м
Статистика В воде

Электрические системы

12 вольт аккумулятор, 13 аккумуляторы заряжены: Двигатель, Береговое питание, генератор

Конструкция

Construction Стеклопластик
Тип днища Полное водоизмещение
отделка краска отделка

Total LOA with tender on davit is 65'.

DeFever designs have been built in many yards. Angel Marine is a Taiwanese yard regarded as a quality boat builder.

Проживание

Общее количество коек 6
Кол-во двойных коек 2
Кол-во одноместных коек 2
каюте(ах) 3
рукомойник 3
душ 3
туалеты 3 туалеты (Электрический)

After boarding via the the folding stairway and the side boarding door on either port or starboard side you can enter by a side door into the main saloon, or enter by the starboard pilot house door, or access the Portuguese bridge and the fore deck. All deck and interior floors are beautiful teak. Entering the pilot house you are at the helm station with extra seating with a table. To port a companionway stairs leads to the forward cabin with ensuite head and shower, lots of cabinets and sleeping for two in upper and lower bunks. Moving aft is a guest cabin with double bed and an ensuite head and shower. There is engine room access through a door in the aft end of the cabin. From the pilot house access aft on the starboard is the entry to the galley and the main saloon. The aft end of the saloon has double sliding doors to the aft deck. On the starboard side to the saloon is the passage way down to the owners' cabin which features a double bed, lots of storage, an ensuite head and shower, access to the laundry room with upper and lower washer and dryer and access to the standup engine room. The pilot house also has a stairway to the upper helm and spacious upper deck. From the aft deck there is access to the tender which is on davits on the transom.

Cabin heating is a hydronic Kabola diesel-fired furnace with zone temperature control in all cabins. Also marine grade electric bulkhead mounted heaters are installed for use shoreside.

4 топка газовая плита

Проживание

плита
Гриль
Печь
Раковина
Холодильник
Морозилка
Ковер
Занавеси
Кондиционер
Обогрев каюты
Система водоснабжения под давлением
Система горячего водоснабжения
Пресная вода для умывания
Некурящий владелец судна
Аппарат для изготовления льда
Микроволновая печь
Посудомоечная машина
Стиральная машина
Сушка

After boarding via the the folding stairway and the side boarding door on either port or starboard side you can enter by a side door into the main saloon, or enter by the starboard pilot house door, or access the Portuguese bridge and the fore deck. All deck and interior floors are beautiful teak. Entering the pilot house you are at the helm station with extra seating with a table. To port a companionway stairs leads to the forward cabin with ensuite head and shower, lots of cabinets and sleeping for two in upper and lower bunks. Moving aft is a guest cabin with double bed and an ensuite head and shower. There is engine room access through a door in the aft end of the cabin. From the pilot house access aft on the starboard is the entry to the galley and the main saloon. The aft end of the saloon has double sliding doors to the aft deck. On the starboard side to the saloon is the passage way down to the owners' cabin which features a double bed, lots of storage, an ensuite head and shower, access to the laundry room with upper and lower washer and dryer and access to the standup engine room. The pilot house also has a stairway to the upper helm and spacious upper deck. From the aft deck there is access to the tender which is on davits on the transom.

Cabin heating is a hydronic Kabola diesel-fired furnace with zone temperature control in all cabins. Also marine grade electric bulkhead mounted heaters are installed for use shoreside.

4 топка газовая плита

Палубное оборудование

Тент рулевой рубки
Тент от солнца
Кранцы
Багор
Шлюпбалки
Платформа для купания
Лестница для купания
Чехол панели управления
Бимини (тент)
Кормовое подруливающее устройство
Носовое подруливающее устройство

электрический Maxwell electric 3500 лебедка
2 якоря
(Bruce Plow and CQR)
121.92м цепи

121.92м каната
Shown Dinghy is not included in the sale шлюпка ()
(Твердая шлюпка)
70мощность подвесного двигателя лс., Yamaha, Коротко вал (2008)
Tender: Avon Adventure 450 with 70 horse Yamaha 4 stroke F70LA outboard motor and center console. Suspended on an incredible custom stainless steel davit system that makes launching and retrieval easy. The dinghy is equipped with VHF radio, GPS, first aid kit, flares, bilge pump, vapor tight battery switch, power tilt/trim, NAV lights and upholstered seating

Two teak deck chairs on aft deck
Couch and loose chairs on boat deck.

Навигационное снаряжение

Компасс
Скорость
Бортовой журнал
Ветер
Радар
VHF
GPS
Картплоттер
Автопилот
Стерео
Часы
Барометр
Навигационные огни
Телевизор
Видео
Компьютер
DVD проигрыватель
Поисковик рыбы
Эхолот

VHF radios Raymarine 218 with intercom. ICOM M72 handheld. Radar/chart plotter / GPS / sounder Raymarine model E120 multi-function display mounted at each helm station.
Raymarine autohelm with smart pilot control head.
Ships computer desktop with HP Office Jetpro all-in-one printer keyboard and mouse, 17" LCD monitor.
Bow and stern thruster controls at both helm stations.

Снаряжение безопасности

Газовый детектор
Carbon Monoxide detector
Спасательный жилет
Спасательные буйки
Прожектор
Сигнал
EPIRB 406MHz
Лестница подъема на борт
Система безопасности

5 осушительные насосы (0 ручной / 4 электрический)

In addition to the three Rule electric pumps the main engine raw water pump can be used for emergency high-capacity bilge pumping.
And there is a Johnson pump that is activated upon high water bilge alarm.

Searchlight with remote controls at both helms.

Игрушки

Note that the dinghy in the photos is not included in the sale. A proper dinghy and motor will be provided.

Комментарии брокера

This 1984 DeFever 60 Flush Deck Trawler is a "must see" for anyone who is in the market for a large, live-aboard capable vessel. By looking at it you would not guess that she is a thirty three year old boat! The current owner is a professional yacht interior designer and he has been meticulous in his care and upgrades to this fine yacht. From the newer hull paint job to the gleaming varnished teak and shining stainless steel one is enticed to come aboard. Since 2008 her major systems have been systematically renewed, improved and modernized. Bow and stern thrusters were added to aid in docking. The favored Caterpillar 3208 naturally-aspirated diesels have proven to be very reliable and economical to operate.

The surveyor's summary from 2015 states
"A fine example of an Arthur DeFever designed flush deck motor yacht. Materials and craftsmanship appear very good to excellent. The vessel has been maintained to a very high standard showing signs of ongoing maintenance and upgrades...."

All details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

В тех случаях, когда в приведенных здесь сведениях содержится подробная информация о судне, новом или бывшем в употреблении, они предназначены для предоставления достоверного описания судна, но их точность и полнота не гарантируются. Они не должны составлять часть какого-либо предложения или контракта на продажу судна. Потенциальному покупателю рекомендуется самостоятельно проверить реквизиты и судно. Продавец не продает в ходе коммерческой деятельности, если не указано иное. Личное имущество исключается из продажи судна, если оно специально не указано в спецификации выше или в договоре купли-продажи. Личной собственностью может быть оборудование или снаряжение, не прикрепленное к судну постоянно, включая, помимо прочего: произведения искусства, развлекательное оборудование, рыболовное снаряжение, телевизионные приемники, оборудование для отдыха, каяки, инструменты и личные принадлежности. Фотографии, на которых может быть случайно изображена личная собственность владельцев, не означают, что такие предметы включены в продажу судна, за исключением случаев, когда такие предметы специально перечислены здесь. Во всех случаях, когда в приведенных здесь сведениях содержится подробная информация о новой лодке и/или новой лодке, которая будет поставлена/построена строителем/производителем, или о лодке, которая будет зафрахтована, через наше введение, мы не гарантируем и не берем на себя ответственность за точность или надежность любой информации, предоставляемой сторонними компаниями в отношении них, включая, помимо прочего, новых строителей/производителей лодок, чартерные компании и/или компании/предприятия, являющиеся «друзьями Boatshed». Мы не несем ответственности и не являемся стороной каких-либо транзакций, контрактов или соглашений между вами и такими сторонними поставщиками продуктов или услуг, и вы обязаны проверять такие данные непосредственно у таких лиц и заключать с ними договор по своему усмотрению. усмотрению и на условиях, которые вы согласны.