Dutch Steel Cruiser DE GROOT
- Bateau REF# · 163735
- Longeur hors tout · 11.00m
- Année · 1991
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 120cv, FORD 6 D380 ()
- Visible à · midi canals
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Détails supplémentaires
| Visible à | midi canals |
|---|---|
| Capacité carburant | 500.0 L (110.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 500.0 L (110.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 17/12/2004 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 120cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | FORD 6 D380 () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade prop |
| Consommation carburant (approx) | 4.0 L (0.9 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Puissance groupe | 4KVA |
Main engine Ford 6 cyl. 120hp 6D380. 12v & 220v systems with 4Kva generator in a cocoon. 2 x 100Ah domestic batteries and 1 x 170Ah starting battery all charge by main engine, generator, solar panel and shore power.
Moteur principal FORD 6 cylindres 120 Cv 6D380. 12V & 220V par groupe électrogène de 4KVA dans un cocon isolé. 2 batteries domestiques de 100 Ah chacune et une batterie de démarrage de 170 Ah. Chargées par moteur, prise de quai et panneau solaire et G.E.
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.00m |
|---|---|
| Bau | 3.75m |
| Tirant d'eau Min | 1.10m |
| Tirant d'eau Max | 1.10m |
| Tirant d'Air | 2.30m |
| Hauteur sous barrots | 1.79m |
| Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | 2 pack finish |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Owners double aft cabin with ensuite shower & toilette leads forward to split galley with washing on port side and cooking and preparation on starboard side. Wheelhouse saloon followed by V berth double cabin forward with own ensuite shower and toilette. The whole boat is heated and cooled by a plumbed in reverse cycle air-conditioning system and independent 220v electricity is from a diesel engined, plumbed in and sound proofed 4Kva generator installed under the port side forward V berth. Hot water is supplied from a 64lt immersion heater & calorifier.
Cabine propriétaire à l’arrière avec sa salle d’eau et wc attenante. Puis vers l’avant la cuisine qui ensuite accède au carré. A l’avant la cabine en V possède sa propre salle d‘eau et wc. Chauffage et air conditionné par clim. reversible. Un groupe électrogène de 4KV pour autonomie accrue et eau chaude par ballon de 64lt chauffé par échangeur et 220v
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Owners double aft cabin with ensuite shower & toilette leads forward to split galley with washing on port side and cooking and preparation on starboard side. Wheelhouse saloon followed by V berth double cabin forward with own ensuite shower and toilette. The whole boat is heated and cooled by a plumbed in reverse cycle air-conditioning system and independent 220v electricity is from a diesel engined, plumbed in and sound proofed 4Kva generator installed under the port side forward V berth. Hot water is supplied from a 64lt immersion heater & calorifier.
Cabine propriétaire à l’arrière avec sa salle d’eau et wc attenante. Puis vers l’avant la cuisine qui ensuite accède au carré. A l’avant la cabine en V possède sa propre salle d‘eau et wc. Chauffage et air conditionné par clim. reversible. Un groupe électrogène de 4KV pour autonomie accrue et eau chaude par ballon de 64lt chauffé par échangeur et 220v
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
Manuel guindeau
2 ancre(s)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| VHF | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Projecteur de pont | |
| Corne |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
Boatshed Midi Canals is pleased to offer this DeGroot 11 m Dutch steel cruiser for sale. Hauled out in 1998, 2001, 2003 and last surveyed in 2004 when she remained out of water until 2005 for hull sand blasted and painting with twin pack epoxy paint, new anodes and antifouling. 2007 out again for topsides sand blasting & twin pack paint
2008 new bimini fitted. 2012 lift out for bow thruster repairs. A boat which has documented maintenance history every year whilst in the present owners hands and evidently a well maintained, well equipped and well loved cruiser. For more information or to organise a visit please contact Graham Wharmby of Boatshed Midi Canals.
Boatshed Midi Canals est heureux de proposer une vedette hollandaise DE GROOT de 11 mètres à vendre. Commissionnée en 1998 et améliorée en 2001 et 2003, expertisée en 2004 et encore sortie de l’eau en 2005 pour décapage de la coque, peinture bi-composante et nouvelles anodes. Peinture bi-composante des oeuvres mortes en 2007. Nouveau taud installé en 2008. Propulseur d’étrave réparé en 2012. Un bateau bien équipé, bien entretenu et prêt à partir. Pour tout complément d’information, n’hésitez-pas à contacter Graham de Boatshed Midi Canals.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.