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Alors que les ventes de bateaux commencent à augmenter maintenant à Phuket, Boatshedphuket.com est toujours à la recherche de nouvelles annonces, à moteur ou à voile, grandes ou petites, nous sommes heureux de toutes les vendre. Donc, si vous cherchez à acheter un bateau ou à vendre un bateau, je serais ravi de votre part, appelez-moi, mon numéro de téléphone portable est le +66 84 8426146 , envoyez-moi un email ou rendez -vous à notre bureau au Phuket Boat Lagoon. Marina.

La marina de Phuket Boat Lagoon est située à mi-chemin de la côte est de Phuket, près de la jonction de la route de contournement et de la route principale de l'aéroport. Depuis le point de contrôle de sécurité à l'entrée de la marina, continuez environ 100 puis tournez à droite le long du stand, nous sommes dans le deuxième bloc d'immeubles, "Park Plaza B" à environ 100 m du tournant.

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• Phuket Boatshed
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Questions fréquemment posées

Q: Puis-je vendre un navire battant pavillon étranger en Thaïlande?
R: Oui, mais pour éviter la bureaucratie et les taxes, le transfert doit avoir lieu alors que le yacht est en dehors des eaux thaïlandaises. En pratique, cela se produit généralement sur l'île malaisienne de Langkawi, en franchise de droits, d'où le navire peut retourner en Thaïlande, sous nouvelle propriété, comme un yacht en visite.

Q: Un ressortissant non thaïlandais peut-il posséder un bateau à moteur ou un voilier immatriculé en Thaïlande?
R: Oui, à condition que ce soit pour un usage personnel uniquement, si le bateau ou le yacht est destiné à un usage commercial, il doit appartenir à au moins 70% à des Thaïlandais, les 30% restants appartenant à des étrangers.

Q: Y a-t-il une taille minimale en dessous de laquelle il n'est pas nécessaire d'immatriculer un bateau?
R: Non, conformément à la loi, tous les bateaux, quelle que soit leur taille, devraient être immatriculés. Cependant, la plupart des offres, petits bateaux semi-rigides, bateaux pneumatiques, très petits bateaux et Voile Dinghy, utilisés à titre privé, ne sont pas enregistrés et sont ignorés par les autorités.

Q: Est-il nécessaire d'obtenir une licence pour utiliser un bateau ou un yacht thaïlandais enregistré en Thaïlande?
UNE; Oui, même s’il s’agit probablement de la réglementation la plus largement ignorée, ainsi que de l’obligation de porter un casque sur une motocyclette. De nombreux propriétaires de bateaux emploient un skipper thaïlandais à temps plein ou partiel pour respecter la loi.

Q: Comment puis-je obtenir une licence de skippers thaïlandais?
R: Vous devez faire votre demande au bureau de la marine à Phuket à Ao Makham et apporter avec vous les éléments suivants:

• Votre passeport et une lettre d'un consulat ou d'une ambassade de votre pays d'origine attestant que le passeport est authentique, exact et valide.
• Trois photos de deux pouces de vous-même.
• Un certificat médical attestant que vous êtes apte à skipper un bateau.
• Si vous en avez un, un certificat attestant que vous avez deux ans d'expérience ou plus en tant que capitaine de yacht.
• Si vous possédez un certificat de maîtrise d'un autre pays, vous devriez l'emporter avec vous. Ils pourront peut-être vous délivrer une licence thaïlandaise sans test.
• Vous n'avez pas besoin d'un permis de travail, mais ils voudront s'assurer que vous avez les connaissances nécessaires pour skipper un bateau. La taille du bateau est sans importance. La licence ne mentionne que la fonction sur un bateau que le titulaire peut exercer - skipper ou ingénieur par exemple.
• S'ils décident que vous devez passer un test, sachez que, même si les réglementations sont déjà disponibles en anglais, le livret d'informations sur le test n'est actuellement disponible qu'en thaï. Une traduction en anglais est en cours et sera bientôt terminée. Le prix du livret est de 500 bahts. Les formulaires de test, eux aussi, ne sont qu'en thaï, mais vous pouvez faire accompagner un traducteur à l'examen. Cependant, selon certaines rumeurs, il serait possible de simplifier considérablement ce processus.

Q: Combien de temps un yacht en visite peut-il rester en Thaïlande?
R: Les bateaux peuvent rester en Thaïlande pour une période maximale de six mois, avec une possibilité de prolongation de quatre mois.

Ceci est actuellement en cours de révision

Q: Quelle est la procédure à suivre pour enregistrer un yacht à l'arrivée en Thaïlande?
R: Les yachts arrivant à Phuket doivent se diriger directement vers la baie d'Ao Chalong etff la jetée principale. Lat N7 degrés 49 '50 ", Long E98 degrés 22' 20"

Ao Chalong Le guichet unique du service de l'immigration, des douanes et de la marine est situé à l'extrémité du quai et est ouvert de 08h30 à 15h00, sept jours par semaine. Toutes les formalités peuvent être remplies ici.

Téléphone +66 (0) 76 38 3900, +66 (0) 7638 1614.

Le capitaine a la responsabilité de descendre à terre et de vérifier le bateau avec les autorités, mais le processus peut être facilité si tous les membres de l'équipage sont présents, comme c'est le cas lorsque vous traitez avec des fonctionnaires thaïlandais, habillez-vous avec respect. agissez poliment et surtout restez cool!

Seuls les membres permanents de l'équipage doivent être enregistrés en tant qu'équipage et tous les membres d'équipage au départ doivent être enregistrés en tant que passagers.

Les visas d’entrée sont accordés à de nombreuses nationalités pendant 30 jours à l’arrivée sans visa ou, si vous possédez déjà un visa, le séjour sera accordé pour sa durée. Vérifiez à l'avance quelles sont les nationalités éligibles pour les visas de 30 jours à l'arrivée.

Le capitaine d'un yacht n'a pas besoin de visa. Au lieu de cela, il sera enregistré comme étant en transit avec le navire et se verra imposer un séjour de 30 jours. Le capitaine peut signer le yacht en publiant un cautionnement consigné de 500 USD.
Le yacht bénéficiera d'un séjour de six mois pouvant être prolongé d'un an sans payer de droits de douane. (Il est possible d'obtenir 2 extensions supplémentaires de 6 mois pour le yacht).

Documentation requise pour l'enregistrement

• Tous les passeports (capitaine, équipage et passagers)
• L'immatriculation du yacht
• Certificat de dédouanement de votre dernier port

Honoraires

• Douane: 100THB
• Immigration: 300THB plus 10THB par passager
• Contrôle du port (capitaine de port): 100THB
• Des heures supplémentaires peuvent être facturées pour les week-ends et les heures creuses.

Remarque: les bateaux qui signalent après sept jours après avoir quitté le dernier port peuvent rencontrer des problèmes d'immigration et des douanes, à moins que la distance parcourue indique qu'un temps de trajet plus long est normal.
Ce qui précède est une ligne directrice et est sujet à changement sans préavis, mais était exact au moment de la rédaction.

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